Východočechy porota v Malajsii nenachytala! Jejich difuzor zajímá celý svět

Byly dvě hodiny před polednem, když všech třiadvacet zúčastněných týmů projektu Formule 1 ve školách narukovalo v kongresové hale hotelu Hilton k prezentačním boxům, které studenti vystavěli v průběhu nedělního večera.
„Hodně soupeřů mělo speciální konstrukci. Kupříkladu vedle nás stojící Němci. Ti při budování vlastního stánku málem zbořili náš. My jsme zvolili jednodušší, ale efektní podobu. Myslím, že máme nejhezčí grafiku,“ vracel se k nedělnímu večeru Ondřej Králík, designér týmu Cyber Express. „Hodně lidí podobu našeho stánku obdivuje, z čehož mám nesmírnou radost,“ přiznával grafik Igor Ollé.
Úvodní řeč před startem hlavní části soutěže obstaral mimo jiných Riad Asmat, výkonný ředitel týmu mistrovství světa formule 1 Lotus. A také Gary Anderson. „Ač finále ještě naplno neodstartovalo, už jsem viděl řadu zajímavých novinek. Cyber Express má mimořádně zpracovaný difuzor,“ vyzdvihl už v druhé větě při zahajovacím projevu monopost českého týmu Anderson, jeden z porotců a bývalý designér vozů mistrovství světa formule 1.
Následovaly závody na dráze. „Zaskočilo nás, že jsme byli v pořadí napsaní v úvodní dvojici, ale na řadu jsme přišli až v druhém páru,“ líčil Ondřej Králík. Růžovočerný monopost týmu Cyber Express prosvištěl po dráze v čase 1,116 vteřiny! Druhá jízda byla nejlepší: formule výběru z Hradce Králové proletěla cílem za 1,098 vteřiny! Další časy byly: 1,127 a 1,121 vteřiny. „Čekali jsme lepší výsledek. Třetí číslo v pořadí měla být osmička,“ přiznal Ondřej Králík. „Určitě mohla být naše rychlost vyšší. Ale nic se nám na formuli ve srovnání s ostatními týmy neulomilo a rozdíl byl většinou v řádech tisícin, tudíž šance uspět jsou pořád stejné,“ přemítal manažer týmu z východu Čech Jiří Provázek.
Následně si mohl se svými parťáky dopřát krátký odpočinek a v restauraci s výhledem na předměstí Kuala Lumpur nabrat síly pro obhajobu technické dokumentace před odbornou porotou. „Snažili se nás dostat do úzkých, ale naplnili jsme plán, hodně mluvili, a přestože šli zástupci komise do podrobností, na ničem nás nenachytali,“ popisoval Provázek třicetiminutové „grilování“ u rozhodčích.
„Zástupci pocházejícímu z Malajsie nebylo kvůli silnému přízvuku moc rozumět,“ vyprávěl Ondřej Králík. „Navíc není snadné popsat technické výrazy a druhy obrábění přesně v anglickém jazyce, ale vše jsme zvládli bez úhony,“ doplnil ještě designér týmu.
Jisté úskalí se vyskytlo v podobě crash testů simulovaných na počítači, které Cyber Express neuskutečnil. „Vysvětlil jsem porotcům, že jsme raději formuli ve všech oblastech zkoušeli na dráze, aby testy měly reálnou podobu,“ popisoval obhajobu výroby růžovočerného monopostu Jiří Provázek.
Formule Východočechů budí v kongresové hale hotelu Hilton, kde finále soutěže probíhá, velkou pozornost! „Zejména díky tunelu pod bombičkou. Když jsme formuli testovali, zkoušeli jsme různé tvary a úpravy modelu. Pokud jsem si dobře všimnul, nikdo jiný stejnou vychytávku nemá,“ upozornil designér Ondřej Králík.
Na netradiční úpravu může být patřičně hrdý, zvláště když se monopostu poklonil i Anderson, který konstruoval stroje královské disciplíny pro stáje Brabham, Jordan, Jaguar či Stewart a podílel se i na vývoji vozu Reynard v americké sérii CART. Později pracoval jako konzultant týmu Dallara, nyní je komentátorem televizní stanice ESPN. Právě na jím navrženém monopostu vybojoval Damon Hill pro Jordan v belgickém Spa první vítězství v mistrovství světa.
Vpodvečer věnoval tým Cyber Expres pozornost nejen návštěvníkům boxu, ale také přípravě na ústní prezentaci týmu před porotou! Její členové propustili českou „družinu“ už po pětadvaceti minutách. „Překvapivě nechtěli vědět nic konkrétního. Ptali se spíše na obecné věci. Myslím, že všichni jsme anglicky komunikovali bez problémů a naše bodové hodnocení by nemělo utrpět,“ hlásil po dokončení pohovoru grafik Igor Ollé. „Bylo to lehčí, než jsme očekávali. Pár kiksů jsme vyrobili, ale šlo o drobnosti. Celkově jsme obstáli a nejtěžší překážky soutěže máme zdárně za sebou,“ radovala se Iveta Krausová, PR manažerka východočeských studentů.
Ondřej Králík přiznával, že pozorně kontroloval desetiminutový limit, který může každý z týmů využít k prezentaci, aniž by porotci do monologu vstupovali otázkami. „Když bylo devět minut pryč, jedna z porotkyň nás upozornila ťuknutím lžičky o skleničku. Hodinky jí měřily čas stejně rychle jako mně,“ usmíval se designér Cyber Expressu.
Po zvládnutí všech soutěžních úskalí pondělního dne si Východočeši dopřáli koupel v hotelovém bazénu, jenž je položený v desátém patře s výhledem na Petronas Tower a část Kuala Lumpur. „Jdeme se ochladit,“ hlásil Igor Ollé s vidinou úterního dne, kdy všechny soutěžící čekají závody v rychlosti reakce a český tým ještě prezentace u boxu.
Foto zde.
Zpět

© Copyright 2011, F1 ve školách, Všechna práva vyhrazena.

